Если вам не везет сдать на права на исторической родине, можно сделать это за рубежом. К примеру, во время длительной поездки или временного проживания, вполне можно отучиться в автошколе и получить заветные права. Однако выбрать такой вариант могут не все. Конечно, обучение вождению в марьино отличается от обучения за рубежом, и только те, кто точно знает об особенностях обучения и процесса сдачи экзамена, могут попробовать свои силы в другой стране.

Например, жителям Англии приходится выкладывать за обучение не меньше полутора тысяч долларов. При этом в программу курса входит до 50 уроков вождения, обучение ПДД, а к экзаменам не допускают, если ученик что-то не освоил. Сдают тесты (общие вопросы), ситуации на дороге, смоделированные для их решения, и только потом можно сесть за руль и показать наработанные практические навыки.

Французы предпочитают экономить. Теорию никто объяснять не будет, а вот вождению автомобиля все же обучает автоинструктор. Только сам инструктор может сказать, сколько нужно "откатать" ученику, чтобы сдавать экзамен. Всего и за обучение, и за экзамен придется заплатить от 800 и до 1600 долларов.

Немцы - это практичные англичане. Здесь все так же учат, тренируют, как в Англии, и строго спрашивают - но водительское удостоверение не выдадут, если не было занятия по езде в темное время суток. Практичное решение, не так ли?

В США не просто так садятся за руль уже в 16. Здесь можно не учиться ни в какой в автошколе, а достаточно изучить ПДД. После этого проходят легкие тесты, благодаря чему получают временное удостоверение. Оно действует два месяца. За этот срок практически все уже обучаются практическим навыкам, а экзамен длится два часа. В это время будущего водителя "гоняют" по трудным участкам дорог. На экзамен обязательно приезжайте на своем авто!

Японцам приходится тяжелее всего. За те две тысячи долларов, которые придется выложить за автошколу, или то время, которое вы сами сочтете нужным для самопоготовки, нужно изучить множество разных вопросов. Всего сдают четыре экзамена - два письменных в форме теста, а также вождение на автодроме и в городе. Дополнительно надо пройти курс оказания первой помощи.

В Грузии сдавших теорию сразу же допускают к основному экзамену. При этом состояние водителя определяется "на глаз", и только в сложных случаях и при сомнениях приглашают доктора. Всего за экзамен и права в Грузии придется заплатить "аж целых" 35 долларов.