На самом деле четко ответить на такой вопрос на 2014 год, довольно сложно. Так как импорт спецтехники и оснащения из зарубежных стран соседей – просто огромен. Например, автогидроподъемник АГП – ранее были громоздкими, большими, требующий высокогрузоподъемные шасси, скорость работы таким видов АГП оставляет желать лучшего. На сегодня мы имеем лучшие варианты, например, автогидроподъемники CTE, производителями которых является Италия, и, как известно, уже хорошо зарекомендовали себя в РФ у крупных компаний. Варианты установки тоже изменились, и теперь есть возможность установить вариант, где люлька будет не над кабиной и почти на заднем свесе, что является более безопасным размещением. Говоря простым языком – поколение подъемников сильно поменялось за годы технологичного развития, и теперь эти механизмы емкие и широкофункциональные, которые решают тяжелые задачи.

Следующий претендент по степени популярности - автомобильный кран манипулятор. Применение этой модификации настолько популярно в России, что каждый год количество заказов растет. Этому есть объяснение, так как краново-манипуляторной установкой можно оборудовать различные виды спецтехники. Это может быть и самосвал, и трактор, автомобиль с низким бортом, эвакуатор и даже простой внедорожник. Да, это реально. Существуют КМУ как для выполнения тяжелых работ, так и простых (точнее легких).

Кстати, такие варианты хороши для частных предпринимателей или профильных компаний, поскольку выгоднее приобретать многофункциональные автомобили, чем по одной единицы каждого функционала, где около 70% - это стоимость базового шасси + монтажные работы и сами надстройки + наценки. Тут и ребенок посчитает, как выгоднее.

Кстати, еще одним вопросом будет, является приобретением дополнительного оборудования. Это может все что угодно быть, и генераторы для мастерских, и лебедка, и специальные крючки и траверса. Траверса для подъема это некий жесткий  металлический строп, и подвешивается за крюк крана. Они нужны тогда, когда необходима жесткая сцепка груза и стрелы. Различают несколько типов, зависит от работ, которые необходимо выполнить с помощью этого оборудования. Но в основном – это нужно для того, чтобы перемещения груза происходило без колебаний и без шанса на опрокидывания.

Вообще, оборудование, которое предлагается – очень много. Ведь целые конструкторские отделы работают над решением множества задач и облегчения работы со спецтехникой в целом.