Квадроциклы как особая разновидность транспортных средств повышенной проходимости вошли в нашу жизнь сравнительно недавно и ассоциируются с экстремальными видами отдыха в не менее экстремальных условиях бездорожья вдали от «жизни городской». Все это, конечно, так, но в целом у потенциального пользователя такой техники зачастую наличествует лишь поверхностное знакомство со столь необычными машинами. Попробуем несколько прояснить ситуацию, для чего детально познакомимся, например, с квадроциклом модели Stels atv 500.

Число 500 в названии модели означает рабочий объем двигателя, но это, возможно, мало что скажет неискушенному обывателю. А вот мощность в 29 л.с. в сочетании с максимальной скоростью в 85 км/час и тяговым усилием на фаркопе в 500 кг - более чем красноречивое свидетельство того факта, что данный квадроцикл прекрасно вооружен в силовом отношении, а значит для него открыты многие сферы применения. В том числе и такие, которые могут быть недоступны для автомобилей-внедорожников и обычных мотоциклов, даже тяжелых.

Несомненным конкурентным преимуществом квадроциклов вообще и квадроциклов Stels atv 500, в частности, является весьма удачное сочетание его габаритных размеров. При длине чуть больше двух метров он имеет ширину 120 сантиметров. Такой транспорт пройдет там, где для внедорожника просто окажется недостаточно места по ширине. В отличие от большинства мотоциклов, имеющих для запуска двигателя кикстартер, в квадроцикле Stels предусмотрен электростартер, облегчающий запуск двигателя. А комбинация ручного и электростартера повышает надежность запуска в различных условиях эксплуатации. Двухрычажная независимая подвеска всех колес и специально подобранные шины обеспечивают не только высокую проходимость, но и непривычный для такого транспорта комфорт в поездке. Увеличению проходимости также способствует наличие блокировки дифференциала. Еще одно существенное отличие квадроцикла от мотоцикла – наличие водяного охлаждения двигателя, что особенно актуально на бездорожье в жаркую погоду: там, где двигатель мотоцикла рискует перегреться при езде в тяжелых дорожных условиях, например, по песчаной колее, движок у «квадро» будет работать в нормальном режиме, без риска заклинивания. Наличие гидравлических дисковых тормозов, не требующих больших усилий, обеспечивает возможность безопасно использовать квадроциклы Stels даже представительницам прекрасного пола.

Несомненным и весьма значимым преимуществом квадроцикла, этого железного коня о четырех колесах, является также возможность размещения на двух его багажниках – переднем и заднем – груза общей массой до 120 кг, что может оказаться чрезвычайно полезным в длительном и достаточно дальнем походе.