Сегодня развитие современного бизнеса не может осуществляться без эффективного решения транспортных вопросов. Любой производитель должен иметь возможность доставить свою продукцию к месту реализации. Именно поэтому рынок грузоперевозок будет функционировать всегда. В настоящее время грузы можно отправлять на корабле, доставлять по железной дороге или организовать авиаперевозки. Тем не менее, все эти варианты по частоте использования уступают автомобильным перевозкам.

Сегодня автомобили и полуприцепы schmitz являются едва ли не единственным видом транспорта, который способен доехать в любой отдаленный регион нашей страны. Причем в определенных случаях ему приходится преодолевать значительные расстояния по грунтовому покрытию, так называемому «бездорожью».

Характерной особенностью автомобильных грузоперевозок является мобильность, а также способность принимать на борт серьезные нагрузки (в соотношении к собственному весу), что в большинстве случаев отражается на конечной стоимости перевозок. Для организации очередной отправки по маршруту автомобилю не нужно много времени, в случае форс-мажоров он способен быстро сменить маршрут. К тому же продажа грузовых запчастей сегодня ведется достаточно активно.

Серьезный скачок в своем развитии отрасль автомобильных грузовых перевозок способна совершить благодаря грамотно спланированному сотрудничеству с крупными распределительными узлами. Помимо этого, в данной сфере деятельности активному развитию всегда способствовала здоровая конкуренция, обеспечивающая снижение себестоимости процессов внутри транспортной компании.

Однако далеко не все так хорошо в транспортной отрасли. Сегодня на линии выходит огромное количество старого грузового транспорта, который истощает бюджет компании-перевозчика, постоянно нуждаясь в затратах на обслуживание и ремонт. Подобное состояние автопарка не способствует снижению тарифов и наносит серьезный ущерб качеству услуг по грузоперевозке.

К тому же, цены на дизтопливо, бензин, солярку, несмотря на богатейшие ресурсы нашей страны, растут с невероятной скоростью.

Значительно тормозят развитие отрасли грузоперевозок и наши дороги, требующие не только глобального обновления покрытия, но и значительного расширения в окрестностях крупных распределительных узлов. На сегодняшний день практически отсутствует сеть придорожных автомобильных сервисов, рассчитанных на ремонт большегрузов, что совершенно не способствует снижению риска форс-мажоров.