Для американца американский пикап - это не только мощный автомобиль, но и дань традиции, память о прошлом своих предков, фермеров и ковбоев. В США эти машины занимают двадцать процентов от рынка легковых коммерческих машин. Если говорить о практическом применении пикапов, то надо отметить, что это машина чрезвычайно удобная на селе. На ней можно перевозить как удобрения, так и мебель, и строительные материалы, а также такую технику, как культиваторы и мотокультиваторы.

Но надо отметить, что пикапы используются и любителями гидроциклов, спорт-байков и квадроциклов - этих железных коней также можно перевозить на вышеупомянутых американских автомобилях. Куда бы вы ни собирались: в лес, на дальнюю трассу или в мастерскую, удобным способом перевозки вашего квадроцикла или спорт-байка станет именно пикап.

Как загрузить квадроцикл в кузов? Конечно, можно использовать специальные трапы, два трапа стоят не больше шести тысяч рублей. Но можно воспользоваться и подручными средствами.

Например, чтобы погрузить железного коня в кузов, можно найти естественную рельефную неровность и сдать пикап задом к горке, на которой уже находится квадроцикл. Или же передом заехать на горку, так, чтобы почти на земле оказался откинутый борт.

Если рядом с вами нет горки, можно "создать" ее самостоятельно. Для этого нужно выкопать лопатой пологий спуск, предназначенный
для задних колес машины, и снова на уровне земли окажется откинутый борт. Когда вы будете отбрасывать вырытую землю, кидайте ее в одну точку, так, чтобы получилась кочка для въезда квадроцикла.

Есть и еще один способ подъема механизма в кузов. В любом случае, какой бы вариант вы ни выбрали, вам стоит вначале купить американский пикап, а как загрузить в него квадроцикл, вы уже разберетесь. Можно поставить механизм на две доски, таким образом и задние, и передние колеса будут стоять на досках, затем их нужно зафиксировать. Далее поднимите перед конструкции на борт, а потом лебедкой затяните квадроцикл спереди в кузов. Можно "поддомкратить" все это хайджеком. Доски не обязательно должны быть длинными, но они должны быть крепкими. Например, удобно использовать доски размерами полтора метра на тридцать сантиметров на пять сантиметров.

Привязывать квадроцикл лучше всего к бамперу страховочными веревками, а заезжать советуем вам на пониженной передаче. Кстати, и в пикапе механизм нужно закрепить, можно это сделать с помощью стяжек-трещеток (грузовых). Если в кузове автомобиля отсутствует дуга, надо обезопасить стекло кабины пикапа. Для этого нужно поставить стопор между квадроциклом и бортом; в этот стопор передние колеса квадроцикла должны упираться. Например, можно использовать две доски, которые под прямым углом нужно свинтить саморезом. Доски должны быть по пять сантиметров в ширину. Если вы используете такой стопор, вы сможете спокойно ездить на пикапе со скоростью не менее ста двадцати километров в час и быть спокойным за свой квадроцикл и за кузов машины.

Лучше всего использовать все способы загрузки квадроцикла в пикап в комплексе: найти горку, лопатой ее доработать, поставить механизм на лаги (доски) и затолкать его с помощью лебедки в машину, а затем поставить стопор между механизмом и бортом.

Чтобы выбрать пикап для своего квадроцикла, гидроцикла или спорт-байка, вам нужно знать, какие виды пикапов бывают.

1. Первый тип - легковой, он сделан на основе обычного легкового автомобиля. Сюда относится, например, Dacia Logan Pick-Up.

2. Второй вид - компактные автомобили. Они сделаны на рамном шасси и обладают небольшой кабиной, имеют на задних колесах рессорную подвеску. Представителями этого вида являются Mitsubishi L200 и Great Wall Deer.

3. Третий тип - среднеразмерные машины, такие, как Toyota Tacoma и Nissan Navara.

4. И, наконец, полноразмерные автомобили, которые, по сути являющиеся небольшими грузовиками. К четвертому типу относятся модели Toyota Tundra, Lincoln Mark LT, Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Silverado, Ford F-Series, Dodge Ram и другие. Полноразмерные пикапы позволят погрузить вашу машинку и везти ее куда угодно.