В настоящее время на многих автомобилях установлен комплект сцепления Valeo или любой другой фирмы. Однако даже если в транспортных средствах будет поставлен самый качественный и надёжный набор, неисправности всё равно могут возникнуть.

Один из самых частых видов – это неполное включение, или пробуксовка. Её причиной может стать малый свободный ход педали сцепления. Но это может быть также связано и с ослаблением нажимных пружин или замасливанием накладок. Чем дольше продолжается пробуксовка, тем сильнее нагреваются диски. Стальные детали могут покоробиться, а чугунные – покрыться трещинами. При этом фрикционные накладки обгорают, и в результате появляется резкий неприятный запах.

Как только начинает возникать такая неисправность, лучше всего сразу же приступить к ремонту. В противном случае в дальнейшем автомобиль может даже не тронуться с места. Если степень изношенности фрикционных накладок будет достаточно высока, то в данном случае потребуется полная замена ведомого диска или накладок.

Ещё один вид неисправности – это неполное выключение. Оно может возникать при увеличенном свободном ходе педали сцепления. Ещё одна причина – это загрязнение или загустение консистентной смазки. В результате передвижения ведомого диска по шлицам оказывается затруднённым. Данная неисправность может возникать и в случае деформации выжимных рычагов и при других обстоятельствах. В любом случае и здесь будет необходим ремонт.

Следует несколько слов сказать и о рывках, которые могут возникать при включении сцепления. В тех случаях, когда педаль опускается плавно, а транспортное средство всё равно трогается отрывисто, следует, прежде всего, проверить фрикционные накладки. Такая неисправность может свидетельствовать об их разрушении. Однако здесь также могут оказаться изношенными фрикционные шайбы, демпферные пружины или ведомый диск.

Существуют и такие неисправности сцепления, которые связаны с системой механического или гидропривода. Если воздух попадёт в гидравлический привод, то, вероятнее всего, произойдёт «проваливание» педали. В результате это приведёт к неполному выключению сцепления. Чтобы наладить работу, нужно будет прокачать сцепление путём устранения пузырьков воздуха. Причём воздух будет выходить вместе с тормозной жидкостью.

Так или иначе, при возникновении малейшей неисправности, следует сразу же подвергнуть машину диагностике. Это позволит правильно определить наличие всех повреждений и сохранить детали. В противном случае всё это может привести к самым плачевным последствиям.