Практически каждая компания, которая занимается перевозкой грузов, сталкивалась с организацией погрузочно-разгрузочных работ. И, например, при переезде предприятий это может стать настоящей проблемой. К тому же, у подобного рода работам предъявляются определенные требования со стороны контролирующих органов, именно поэтому за их выполнение возьмется далеко не каждый исполнитель. Какие именно требования предъявляются к организации погрузочно-разгрузочных работ и перевозке автотранспортом? Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Так, согласно установленным правилам грузоперевозки укрытие, закрепление и увязка грузов должна осуществляться отправителем, а вот снятие защитных покрытий и креплений – грузополучателем. Именно поэтому такелаж оборудования может понадобиться на любом из этапов его перемещения из одной точки в другую. Однако такая норма является диспозитивной и применяется только в тех случаях, когда условиями договора не предусмотрено иное. 

Соглашение между заказчиком и исполнителем может быть оформлено как самостоятельный договор, либо же права и обязанности сторон могут быть вписаны в договор на перевозку в качестве отдельных пунктов. В случае заключения долгосрочного договора, обязанности по осуществлению погрузочно-разгрузочных работ могут быть оформлены в качестве приложения. Однако, опять-таки, это зависит от каждого конкретного случая и предварительной договоренности между грузополучателем  и грузоотправителем.

Следующий нюанс – наличие оборудованных погрузочных площадок. К ним должен быть обязательно предусмотрен хорошо оборудованный и беспрепятственный проезд. Так подъем и перемещение грузов осуществить гораздо проще. К тому же, это значительно упрощает задачу при использовании специализированного оборудования и тяжелой подъемной техники.

Проведение погрузочно-разгрузочных работ габаритных грузов требует проведения подготовительного этапа. Так, на нем проводятся предварительные замеры, подбор соответствующего вида техники (если речь идет о переезде целого предприятия) и прочие процесс. Так, например, некоторые виды техники являются неразборными, и для их погрузки необходимо производить расширение оконных и дверных проемов. А это можно сделать только при  получении специального разрешения.

При массовых перевозках не тяжелых грузов автотранспортные предприятия обязаны наращивать борта (если речь идет про грузовые автомобили открытого типа). При этом при погрузке сыпучих грузов, их поверхность не должна выступать над верхними краями бортов. Организация погрузочно-разгрузочных работ штучных грузов, которые находятся без тары, требует достаточно серьезных временных затрат, поскольку в данном случае они должны быть обязательно упакованы в транспортные пакеты.

Перед тем, как осуществить перевозку, исполнитель обязан проверить контейнеры на пригодность к перемещению. При обнаружении неисправностей или видимых дефектов, которые могут существенно повлиять на сохранность грузов, перевозчик должен отказаться от транспортировки и сделать соответствующую отметку в товарно-транспортной накладной.

Что касается погрузочно-разгрузочных работ, то они должны производиться в соответствии с ГОСИ 12.3002, 12.3.009. и ГОСТ12.3.20, а также требованиям по охране труда. При этом выбор их проведения должен быть сделан с учетом минимизации возникновения рисков путем:использования специализированного оборудования, соблюдения правил техники безопасности, использования нормативной документации, соблюдения правил по охране труда.