О том, насколько хорош внешний вид «тройки», наслышаны многие автолюбители. Теперь же у этого очевидного факта появилось подтверждение от независимых экспертов. Не так давно специалисты присудили Мазда 3 премию Red Dot Award 2014. Победу модели удалось одержать в категории «Продуктовый дизайн».

Стоит сказать несколько слов об этой премии, которая присуждается с 1955 года. Учредителем выступил Дизайнерский центр земли Северный Рейн-Вестфалия. Сегодня в жюри входят четыре десятка судей. Эксперты присуждают награды сразу в трех номинациях.

В 2014-м на рассмотрение специалистов было представлено более 4800 работ из 53 стран мира. Победителей, выбранных из их числа, выставят в музее и наградят правом носить фирменный знак премии. Это оригинальное изображение — стилизованная «красная точка».

Стоит отметить, что седан Mazda 3 продолжил победное шествие моделей японского концерна: в 2013 году премию Red Dot Award получила обновленная «шестерка». Остается добавить, что торжественная церемония награждения запланирована на 7 июля. Местом для ее проведения выбран немецкий город Эссен.

Более того, «трешка» предсказуемо вышла в финал сразу нескольких профильных конкурсов, в том числе соревнования на звание «Всемирного автомобиля года 2014». Ее конкурентами стали немецкие модели, в числе которых Audi A3.

Да и в финале конкурса «Лучший дизайн 2014» Мазда 3 будет конкурировать с автомобилями, произведенными в ФРГ (в частности, с BMW i3). Итоги подведут в рамках Нью-Йоркского автосалона.

Kodo: когда концепция в помощь…

Что предопределило громкий успех «тройки»? Специалисты называют три основных составляющих:

• полезные инновации;
• продуманную эргономичность;
• высокую функциональность.

Соединить перечисленные характеристики в одном авто помогла концепция «Kodo — душа движения». Она теперь реализуется в каждой новинке, выпускаемой японской компанией. Результаты в виде многочисленных призов и наград, о которых говорилось выше, не заставили себя ждать. Одна лишь Mazda 3 с момента своего дебюта в 2003 году получила более 150 призов. На сегодня общий объем производства модели уже достиг четырех миллионов единиц.

Надо сказать, что японцы сознательно ставили перед собой задачу по созданию автомобиля, способного стать сильным игроком в престижном сегменте C-класса. Им явно удалось в полной мере реализовать свои намерения, о чем убедительно говорят не только награды, но и внушительные цифры продаж. Уже сегодня можно утверждать, что автомобиль оправдал надежды, возложенные на него конструкторами и дизайнерами.